Nous proposons tous les mois des sessions de formation. Nous communiquons les dates sur notre page Facebook ici.
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La formation joue un rôle stratégique pour le programmeur. Vous pouvez apprendre, élargir vos connaissances et améliorer vos compétences, tant au niveau élémentaire que supérieur, et vous assurer que votre entreprise puisse rester toujours compétitive et innovante.
Pour cette raison Soft Energy offre la possibilité à ses clients et revendeurs, de participer à des cours de formation de différents niveaux, allant d'une simple démonstration de la fonctionnalité de nos produits à l’apprentissage de la programmation des calculateurs avec du matériel complexe et dans différentes conditions, y compris en tenant compte des éléments mécaniques et des différences au niveau de l'électronique automobile.
Nous proposons donc des formations qui vous forment au métier de la reprogrammation moteur. Elles permettent l’obtention d’acquis théoriques et pratiques dans l’utilisation d’un logiciel de modification de cartographies comme l’ECM Titanium, mais également dans les techniques de modification de cartographies (interprétation, modification, contrôle…) et de manipulation des interfaces de lecture/écriture.
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A l’issue de la formation, les stagiaires feront l’objet d’une évaluation via un questionnaire.
L’objectif de celui-ci est de connaître le niveau de chaque stagiaire, de faire un bilan et éventuellement de répondre aux dernières interrogations. Ces formations se déroulent dans les locaux de Soft Energy et d’Alientech à Montans 81 (32 Rue Magny-Cours, 81600 MONTANS).
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Nous disposons d’un numéro de déclaration d’activité de formation ainsi qu’une certification reconnue par le CNEFOP vous permettant éventuellement de faire financer cette formation par un organisme dédié (OPCA, OPCAIF, Pôle Emploi, Régions, Etat, Agefiph…). PAS DE PRISE EN CHARGE CPF pour le moment. Déclaration d’activité enregistrée sous le numéro 73 81 01037 81 auprès du préfet de région Midi-Pyrénées.
Certificat n° OF1801002 reconnu par le CNEFOP.
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Grâce à cette formation, vous serez capable de reprogrammer un très grand nombre de véhicules en toute autonomie.
Pas de pré requis particuliers pour participer à ces formations. L’idéal cependant serait d’avoir un minimum de bases en théorie mécanique (fonctionnement global d’un moteur).
Ces formations se décomposent en 3 parties (3 niveaux) réparties sur une semaine :
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- Niveau 1 : 1 journée de formation pour introduire la reprogrammation et apprendre à utiliser les interfaces de reprogrammation (formation accessible aussi bien pour les futurs
Master comme les futurs Slave) – coût 500€ TTC
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- Niveau 2 : 2 journées de formation pour apprendre à interpréter et à modifier les cartographies en faisant le lien avec le fonctionnement mécanique du moteur. Un temps de pratique sur un véhicule d’essai sur banc est prévu le 2ème jour : lecture du programme d’origine, modification puis essais avec des programmes modifiés pour comprendre l’incidence des modifications sur le fonctionnement du moteur – Coût 1200€ TTC
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- Niveau 3 : 2 journées de formation de perfectionnement pour ceux qui souhaitent approfondir les connaissances soit à la suite de la formation de niveau 1 ou pour ceux qui ont déjà de l’expérience dans la modification de cartographies. Ces journées peuvent être faites indépendamment l’une de l’autre car il y a une journée pour le diesel et une journée pour l’essence – Coût 600€ TTC la journée
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Les repas de midi sont inclus dans le tarif de la formation.
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Contenu des formations
Formation complète :
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Jour 1 :
- Présentation du concept de la reprogrammation
- Première approche des outils et de leur utilisation (KESSv2, KTAG, Powergate)
- Cas pratique de l’utilisation du KESSv2 et du KTAG
- Reconnaitre et identifier un ECU
- Les protections antichiptuning
- Apprentissage de la méthode d’ouverture d’un ECU
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Jour 2 :
- Présentation de l’ECM Titanium, de son fonctionnement
- Présentation des différents services en ligne proposés par Alientech (demande fichier
d’origine, driver, assistance, base de données)
- Rappels mécaniques et fonctionnement moteur diesel
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Jour 3 :
- Rappels mécaniques et fonctionnement moteur essence
- Pratique de l’ECM Titanium
- Apprentissage d’une première méthode de modification pour moteur diesel
- Réalisation d’une cartographie modifiée avec mesure du résultat sur banc de puissance
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Jour 4 :
- Fonctionnement d’un calculateur sur moteur diesel de dernière génération
- Principe du Torque Monitoring (Surveillance de couple) et comment le désactiver
- Méthodes de modification de cartographie diesel
- Pratique poussée sur l’ECM Titanium
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Jour 5 :
- Fonctionnement d’un calculateur sur moteur essence
- Méthodes de modification de cartographie essence
- Pratique poussée sur l’ECM Titanium
Formation Ethanol E85 :
- Principe de la conversion éthanol
- Apprentissage du fonctionnement de l’éthanol, cycle de production du carburant, législation,
etc.
- Cas pratique de conversion éthanol sur une voiture essence
- Quelles sont les mesures à faire et les paramètres à surveiller sur le véhicule avant/après
conversion pour faire la conversion et vérifier que tout fonctionne
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Formation Ethanol E85 :
- Principe de la conversion éthanol
- Apprentissage du fonctionnement de l’éthanol, cycle de production du carburant, législation, etc.
- Cas pratique de conversion éthanol sur une voiture essence
- Quelles sont les mesures à faire et les paramètres à surveiller sur le véhicule avant/après conversion pour faire la conversion et vérifier que tout fonctionne
